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Serie S > S16R-Y1PTAA2-3


Ficha del Producto Idioma
Ficha Técnica S16R Y1PTA 4 Inglés

Operación económica
Todos los motores Mitsubishi son proyectados y construidos para proporcionar desempeño y eficiencia en el consumo de combustible. Desde el proyecto de la cámara de combustión hasta la tecnología de inyección de combustible, el turboalimentador y el avanzado sistema de enfriamiento, todo fue perfectamente equilibrado para proporcionar una operación altamente económica y consumo de combustible optimizado en todo el rango de potencia.

Mantenimiento simple
El mantenimiento de un motor de Mitsubishi es muy simple. Cada cilindro posee su propia culata y el motor es equipado con tapas de inspección grandes en el cárter y en la bandeja de aceite. Ningún componente auxiliar, sea la bomba de inyección de combustible, el regulador, la bomba de agua o el turboalimentador, requiere lubricación separada.


INFORMACIÓN TÉCNICA: Modelo S16R-Y1PTAA2-3
Tipo 4 tiempos, refrigerado a agua
Aspiración Turbo-Charged, After Cooler
Número de cilindros 16
Diámetro x carrera (mm) 170 x 180
Cilindrada (L) 65.37
Sistema de combustión Inyección directa
Combustible Diésel (ASTM No. 2-0)
Sistema de arranque Eléctrica con batería: Inyección directa
Peso bruto (kg) 6.443
Capacidad p/ generación
(ISO3046, gross) (kW)
50 Hz
(1500 rpm)		 St-by
Prime
1939
1763
Capacidad p/ generación
(ISO3046, gross) (kW)
50 Hz
(3000 rpm)		 St-by
Prime
-
-
Dimensiones (largo x ancho x alto) (mm) 2.880 x 1.360 x 1.810